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  • [行业新闻] 市场上的电动汽车钣金件加工方法是什么?

      汽车维修钣金工的工作技术含量高,工艺要求强,目前几乎国内外所有汽车维修企业都在定期,不定的对广大一线钣金工进行理论、实践培训,以丰富他们的技术内涵,使各熟练熟悉现代新型汽车车身结构、车身材料、车身碰撞损伤新修复工艺,熟练使用国内外各类钣
    发布时间:2018-09-27   点击次数:61

  • [行业新闻] 解析汽车钣金件加工的步骤及基本流程是什么?

    钣金加工的基本流程分成:下料、折弯、拉伸、成型、焊接。这五种基本流程中,每一个流程都要注意工艺的严格要求,丝毫马虎不得,稍微有一个流程出现偏差,都会影响钣金加工产品的质量。一、下料。下料加工的方法有普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割。其中
    发布时间:2018-09-13   点击次数:77

  • [行业新闻] 现有的汽车钣金件造型的方法都有哪些?

      目前,已有针对钣金零件特点而提出来的几何造型方法,主要有2D钣金零件的几何造型和3D汽车钣件金零件的几何造型。前者包括编码法、面素拼合法和交互尺寸输入法等;后者有弯曲变换拼合法、体素拼合法等方法。上述所有造型方法存在的共同缺点是当定义出
    发布时间:2018-08-10   点击次数:63

  • [技术知识] 市场上汽车钣金件的设计要求有哪些?

      加强筋条普遍使用于制造行业中。在汽车上,除了有特殊要求的外观面外,大部分汽车车身钣金上都会设计加强筋。加强筋一般用来进行提升局部区域的强度刚度,改善NVH性能等。除关键部位外,一般设计的加强筋对整车的性能影响不大,故加强筋的设计及作用在
    发布时间:2018-07-03   点击次数:87

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